Niezbędne maszyny budowlane
Każda nowo zaprojektowana maszyna bierze swój początek od sformułowania potrzeby, a na dzisiejszym rynku potrzeby te są różnorodne i niejednokrotnie bardzo trudne w wykonaniu. Maszyny budowlane to bardzo specyficzna grupa urządzeń, na które jest ogromne zapotrzebowanie. Wiele firm producenckich ściga się w proponowaniu maszyn o coraz to lepszej technice, wykonaniu i możliwościach wykonawczych. Minęły już czasy, kiedy to do robót budowlanych wystarczały silne i zdrowe ręce, a także proste i nieskomplikowane narzędzia. Dzisiaj przedstawiane są maszyny, które to z każdym kolejnym dniem są bardziej udoskonalane i bardziej wydajne. Możemy dostrzec je właściwie wszędzie: budowa autostrad, domów, ogromnych centrów handlowych, czy też środków transportu morskiego. Stają się one warunkiem koniecznym i niezbędnym do prawidłowego, a przede wszystkim szybkiego wykonania zleconej roboty. Żadna firma nie podejmie się wykonania zadania nie mając w swoich zasobach zestawu bardzo wielu różnorodnych maszyn.
Silniki do maszyn
Każda maszyna samobieżna musi mieć jakieś zasilanie, musi mieć jakiś własny, samodzielny napęd.
Do tego celu na ogół używane są silniki spalinowe. Maszyny napędzane silnikami elektrycznymi zasilane bateriami stanowią rzadkość, z reguły są to lekkie maszyny.
Większość maszyn budowlanych - zwłaszcza tych ciężkich - zasilana jest silnikiem wysokoprężnym czyli silnikiem diesla. Część maszyn napędzana jest silnikami benzynowymi zasilanymi różnymi benzynami lub gazem LPG - np wózki widłowe często jeżdżą na gaz.
Samochód dla początkującego
Jaki samochód będzie dobry dla początkującego kierowcy? To pytanie, na które nie ma łatwej odpowiedzi. No bo to zależy, w dużej mierze od budżetu. Jeśli nie musimy się zbytnio ograniczać finansowo, to najlepszy będzie samochód z salony klasy B lub C. Takie auta są nowoczesne i bezpieczne (mają poduszki powietrzne, kurtyny, kontrolę trakcji, ABS, itp.), nie są zbyt dużo, więc łatwiej nimi manewrować, są też oszczędne w kwestii użycia paliwa.
Ale mało kto może sobie pozwolić na nowy samochód, zwłaszcza na start. Z pewnością lepiej nie kupować starego, sportowego samochodu. Mają takie pojazdy swój klimat, ale ich utrzymanie nie jest tanie. Do tego wymagają większych umiejętności kierowcy. Nie wspominając o koszcie ubezpieczenia auta z wielolitrażowym silnikiem.
Z używanych samochodów najlepiej kupić auta klasy B lub C, lepiej jest celować w modele nie starsze niż 10 lat. Są już przyzwoicie wyposażone - mają ABS w standardzie, często nawet poduszki powietrzne. Mają małe silniki dzięki czemu nie palą zbyt dużo, a ubezpieczenie nie będzie takie drogie. Ewentualne koszty napraw nie będą kosmiczne, bo części do takich samochodów są niedrogie (w porównaniu np. ze starym BMW).
Czasem warto zejść z ambicji. To, że samochód jest tani w zakupie, nie znaczy, że będzie tani w utrzymaniu. Trzeba wziąć pod uwagę koszty ubezpieczenia, paliwa i napraw. Dlatego lepiej wydać więcej na zakup samochodu niższej klasy, ale nowszego, niż na przykład na starą limuzynę. To po prostu nie są samochody dla poczatkującego kierowcy.